 |
|||||||||||||||||||||||
 |
Bouw Eemshaven foto's van de grootste bouwput van Noord Nederland |
 |
|||||||||||||||||||||
|
Fotografie Koos Boertjens Groningen Telefoon: 050-5418845 Mobiel: 06-18168331 E-mail: koos@boertjens.nl |
Inmiddels kijken meer
dan vijf honderd internetgebruikers per dag naar het ontstaan van
deze nieuwe
fase in de Eemshaven. Attendeer ook anderen op deze website
bijvoorbeeld door het plaatsen van een link naar
www.bouweemshaven.nl. Voor meer
informatie over actuele ontwikkelingen in Delfzijl en de Eemshaven,
bezoekt u de website van
Groningen Seaports.
(Lees interview op
website Noordmannen met directeur
Harm Post).
Windpark Eemshaven - Momenteel bouwt Growind een groot aantal 100 meter hoge windmolens in de Eemshaven. |
||||||||||||||||||||||
| Gratis e-boek: Digitale fotografie | Voor het bekijken van de panorama's hebt u de Java-software nodig! | ||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||
| 28 maart 2007 - Kade Julianahaven straatwerk | |||||||||||||||||||||||
 |
Straatwerkers zijn
bezig met het leggen van de bestrating van de verlengde bulkkade aan de
Julianahaven. |
||||||||||||||||||||||
| 14 maart 2007 - Verlening kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| Meer foto's | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| Meer foto's | |||||||||||||||||||||||
| 28 februari 2007 - Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||
| Foto-impressie | Bekijk panorama | ||||||||||||||||||||||
| 20 februari 2007 - MST Callao | |||||||||||||||||||||||
Donderdag liep de
MST Callao de Eemshaven binnen. Het schip gaat 12.000 ton mout halen bij
Holland Malt.
 Bekijk panorama |
|||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| 14 februari 2007 - Rondje Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
In verband met het
binnenlopen van de Mounts Bay (volgende reportage) is de pijlboot ter
beschikking. Aan het roer Jacob Meijerhof, die de baan van zijn leven
heeft. Eerst
olie bijtanken en dan de Mounts Bay
opvangen. Intussen een mooie gelegenheid om foto's te maken van de
verlenging van de kade in de Juliana haven. Zelfs het maken van een
panorama uit een varend schip is redelijk gelukt. De mannen van de firma
Kraaijeveld werken gestadig door met het aanbrengen van de schuurbalken
aan de buitenzijde van de kademuur. Verderop is men bezig met de
baggerwerkzaamheden. Meer foto's |
||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| 14 februari 2007 - Mounts Bay | |||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||
|
De Mounts Bay is
een Engels marineschip van 170 meter, dat tijdens een oefening 400
marine mensen kan bergen. Onderin het schip staan tientallen legerjeeps
opgesteld die op een strand of roro-haven gelost kunnen worden. Op het
helikopterdek kan een Apache landen. Het schip deed de Eemshaven aan om
een bijzonder schip aan boord te nemen. Het is een Stealth-achtig
vaartuig, dat op de rader nauwelijks te zien is en met een snelheid van
114 km over het water 'vliegt'. Het wordt ingezet bij een terroristische
dreiging of ander gevaar. Na het aan boord nemen van dit schip en een
beschadigde rubberboot vertrok de Mounts Bay naar haar thuishaven
Portmouth (Engeland). Foto's |
|||||||||||||||||||||||
| Mounts Bay - Rondleiding | |||||||||||||||||||||||
 |
Eenmaal aan boord
voor het maken van foto's vanaf de Mounts Bay, krijgen de stagiaires bij
Groningen Seaports, de heren Jesper Bekkema, Remco Boonstra en Jacob van
Oosterhout een rondleiding aangeboden. Bij deze gelegenheid bieden de
heren namens Groningen Seaports het havenschildje aan. In verband
met de tijd zien we alleen de belangrijkste ruimten. Vooral de brug
met de modernste apparatuur maakt veel indruk op de jongens. En
natuurlijk het schitterende uitzicht op de haven 25 meter boven het
water!. Foto's |
||||||||||||||||||||||
| 8 februari 2007 - Kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
Aan de buitenkant
van de kademuur worden ter bescherming enorme balken aangebracht.
Vanwege het getij kan dit werk alleen met laag water worden gedaan. De
foto's laten zien hoe een en ander in zijn werk gaat. Foto's |
||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk het panorama van BioValue met de hele kade | |||||||||||||||||||||||
| Afwerking kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
De damwand is er
bijna uitgetrokken. Aan de buitenkant van de kade worden houten balken
aangebracht om de kademuur te beschermen. Aan de eind van de kade is men
bezig om ook daar de laatste damwand weg te halen, zodat de dijk tegen
de kademuur kan worden doorgetrokken. Foto's
|
||||||||||||||||||||||
| Bekijk het panorama van de Julianahaven aan het eind van de verlengde kade | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk het panorama van de Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
| 24 januari 2007 - Ontscheping trafo NorNed | |||||||||||||||||||||||
 |
Vanuit Zweden is de
eerste transformator voor het converteerstation van NorNed in de
Eemshaven aangevoerd. De oversteek vond plaats op een woelige zee. Door
het aanbrengen van extra bevestigingspunten in het schip, waaraan de
trafo werd vastgesjord, bleef dezer goed staan in het slingerende schip.
Het gevaarte weegt 250 ton. Bij het ontladen moet dit gewicht in de
balasttanks worden gecompenseerd, anders maakt het schip slagzij. De
ontscheping heeft dan ook bijna een uur geduurd. Op de dieplader is de
transformator naar de NorNed hal gebracht. Eerst wordt de koelolie in de
transformator gegoten, waarna het geheel op de definitieve plek wordt
gezet. Foto's |
||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| 12 december 2006 - Kade Julianahaven testen verankering | |||||||||||||||||||||||
 |
Meer foto's | ||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| 28 november 2006 - Verankering bulkade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
Het boren van de
verankering is in volle gang. Een imposant gezicht om beide boormachines
in de bouwput aan het werk te zien.
|
||||||||||||||||||||||
| Norwegian Pearl bunkert in de Eemshaven | |||||||||||||||||||||||
| De Norwegian Pearl is in de avond van 28 november vertrokken naar Rotterdam waar het schip wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar. |
 |
||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| Op 28 november scheen de zon prachtig op de loodsen van Wagenborg met daarachter de Norwegian Pearl. |
 |
||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
|
Tot het eind van
november kon u de Norwegian Pearl in de Eemshaven bewonderen. Het schip
heeft een lengte van 294 meter over alles, is 32,31 meter breed met een
diepgang van 8,30 m. Er kunnen 2.376 passagiers mee in 1188 hutten. De
bemanning bestaat uit 1.100 personen!
Reportage verblijf Norwegian Pearl in
de Eemshaven 7 - 28 november 2006. Meer informatie vindt u op de website
van
Groningen Seaports
|
|||||||||||||||||||||||
| 15 november 2006 - Short-sea haven overzicht | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama | |||||||||||||||||||||||
| 25 oktober 2006 - kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
De kademuur wordt verankerd aan lange ijzeren staven die zijdelings in de wand wordt geboord. Elke staaf moet een trekkracht van 200 ton kunnen weerstaan. | ||||||||||||||||||||||
| 4 oktober 2006 - Panorama Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| Bekijk panorama Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
| 26 september 2006 - Bouw kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
Een medewerker is bezig met het aanbrengen van de ophanging voor de bescherming. Foto's | ||||||||||||||||||||||
| 26 juli 2006 - Panorama Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
| Op de panoramafoto hieronder is goed te zien dat de palen voor de verlening van de bulkkade zijn geheid. Rechts op de voorgrond is het terrein waar de fabriek van BioValue na de zomer wordt gebouwd. Ook op het terrein erachter gaat men aan de gang met het afgraven van deze zandlaag om het terrein sneller bouw rijp te maken. | |||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
| 14 mei 2006 - Verlenging kade Julianahaven | |||||||||||||||||||||||
 |
In het najaar van
2005 is men begonnen met de verlenging van de
bulkkade in de
Julianahaven. De foto's zijn gemaakt op de mooie stille zondagmiddag van
14 mei dit jaar. Foto's |
||||||||||||||||||||||
| Berging Privatim | |||||||||||||||||||||||
 |
In de winter van 2006 ging de Privatim vlak voor de monding van de Eemshaven jammerlijk ten onder. Het schip vormde een belemmering voor de scheepvaart en moest derhalve zo snel mogelijk worden gelicht. Met een grote drijvende kraan werd eerst het voorschip naar boven gehaald en vervolgens het achterschip. Deze foto is om 07:00 op 28 april gemaakt. | ||||||||||||||||||||||
| The copyright of the pictures on this website belongs to the owner of Bouw Eemshaven. | |||||||||||||||||||||||
